"엔진상태가 신품으로 매우 양호한" 1.1톤 선외기 선적 매도 입니다.

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< 매물 기본사항 >

- 선적상 1997년 진수 → 실제는 10년 선령 선체

- 1.11톤, 부력통 장착

- 야마하 100마력 엔진 (1년전 신품 구입, 사용시간 64시간)​

- 장/폭/심 : 6.44m/2.19m/0.71m

- V패스, 데루끼, 24V 양망기(닻 로라 겸용), Honda 10i 발전기, 배터리 충전기(+110m 전기선)

- 승선인원 4명

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선주님은 본 매물을 관리선으로 등록하여 양식장 운영에 사용 하셨습니다.

따라서, 혹시나 양식장 작업진행에 문제가 없는 설비로 갖추었다고 설명해 주십니다.

• 힘좋은 작업을 위해 24V 전기 사용 - (예)24V 전기 양망기 <엔진만 12V>

• 작업중 만약의 전기 충전을 위해, 별도 발전기와 배터리 충전기 갖춤

• 롤링 감소를 위해 부력통 장착

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매수인에게 불필요한 설비를 제외하면 가격은 더 낮아지게 됩니다...(당연~~~)

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특히, 수협을 통해 정식 1천7백만원에 구입한 야마하 100마력 엔진의 사용시간이 64시간이며,

지난 9월에 엔진오일과 기어오일 교환도 마쳤다고 합니다.

따라서, 엔진의 상태는 매우 좋은 수준으로 판단 됩니다.

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선적만 매도하는 이 매물의 가격은 3천만원 입니다.

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좋은 엔진 상태를 우선하는 매수인에게 추천하고 싶은 매물 입니다.

매수인의 매수대상 설비 선택과 "합리적인 협상"에 따라 더 좋은 가격이 되도록 노력 하겠습니다.